FUMBLE (험블 - JFET 클린 부스트)

​

"험블(Fumble)은 JHS 역사상 가장 거대했던 실수(Fumble) 덕분에 탄생했습니다."
2025년 5월, JHS는 덤블(Dumble) 앰프의 가장 탐나는 두 가지 사운드를 담은 두 번째 DIY 키트 페달인 ‘NOTADÜMBLË(노타덤블)’을 출시했습니다. 오버드라이브 채널은 완벽했습니다. 래리 칼튼(Larry Carlton), 에릭 존슨(Eric Johnson), 로벤 포드(Robben Ford)의 전성기 리드 톤을 연상시키는 하이엔드 스타일의 오버드라이브였으니까요.
문제는 클린 채널이었습니다. 저희는 원래 하워드 덤블이 1980년대에 외주로 제작했던 전설적인 버퍼형 이펙트 루프 장치 ‘A Box Later’를 리버스 엔지니어링하여 탑재하려 했습니다. 실제로 존 메이어(John Mayer)가 소장 중인 오리지널 장비를 저희에게 빌려주었고, 제가 복각한 복제품 ‘Box It Later’는 2021년부터 존 메이어의 페달보드에 올려져 전 세계를 누볐습니다. 당연히 이 회로를 NOTADÜMBLË의 클린 채널에 넣었다고 생각했습니다.
하지만 아니었습니다.
출시 일주일 후, 관련 유튜브 영상을 준비하던 중 제가 엉뚱한 회로를 넣었다는 사실을 깨달았습니다. NOTADÜMBLË의 클린 채널은 ‘A Box Later’가 아니었습니다. 2019년에 존 메이어를 위해 복각해 두고 완전히 잊고 있었던, 저희 R&D 창고 전혀 다른 곳에 보관되어 있던 또 다른 ‘덤블 프리앰프’ 회로였습니다. 비슷하게 생긴 두 회로를 혼동하여 치명적인 실수를 저지른 것입니다.
저는 즉시 유튜브 비디오를 통해 전 세계에 제 실수를 고백했습니다. 준비된 15,000대의 초도 물량이 매진된 후 NOTADÜMBLË V1은 바로 단종되었고, 환불을 원하는 모든 고객에게 환불 조치를 해드렸습니다.
그리고 바로 여기에서, '험블(Fumble)'이 탄생했습니다.

 

FUMBLE의 정체

험블은 제가 존 메이어를 위해 복각했던 또 다른 오리지널 회로, 즉 '덤블 BBC-1(Dumble BBC-1)'을 완벽하게 재현한 정식 양산형 버전입니다.
NOTADÜMBLË V1이 단종되자, 많은 연주자로부터 "그 클린 채널 사운드가 너무 훌륭한데 따로 출시해 줄 수 없느냐"는 요청이 쇄도했습니다. 험블은 바로 그 회로를 컴팩트한 하우징에 담아, 조립할 필요가 없는 완성품 형태로 출시한 모델입니다. 자학적인 유머를 담아 이름도 '실수(Fumble)'로 지었으며, $89라는 매우 합리적인 가격으로 선보입니다.
여기에 소설보다 더 신기한 비하인드 스토리가 있습니다. 오리지널 덤블 기기의 역사를 역추적하던 중, 저희는 이 BBC-1이 사실 하워드 덤블의 순수 자작 회로가 아니라는 사실을 알게 되었습니다. 1970년대에 바커스 베리(Barcus Berry)사에서 만든 어쿠스틱용 JFET 프리앰프의 회로를 부품 수준까지 거의 그대로 베낀 것이었습니다. 당시는 현대적인 어쿠스틱 프리앰프가 없던 시절이라 피에조 픽업을 일렉트릭 기타 앰프에 연결해 주던 일종의 다용도 소형 박스였습니다. 하워드 덤블은 이를 복각하여 LA 지역 연주자들에게 판매했고, 이후 이 JFET 회로를 자신의 진공관 앰프 내부에 탑재하여 'FET 모드'라고 불렀습니다.
즉, 오늘날 수억 원을 호가하는 전설적인 덤블 앰프 속 '덤블 FET 사운드'의 정체는 사실 1970년대 어쿠스틱 피에조 프리앰프의 복각판이었던 것입니다.
험블은 그 복각의, 복각의, 복각판 페달입니다. 페달 역사상 가장 기묘하고 흥미진진한 인과관계가 만들어 낸 3대째 내려오는 명작을 만나보세요.

​

핵심 기능 및 특징
험블은 정교하게 설계된 트루 바이패스 JFET 클린 부스트 페달로, 단 2개의 노브만으로 연주 전체의 톤을 극적으로 향상시킵니다.

• OUTPUT (아웃풋): 마스터 볼륨입니다. 오른쪽으로 돌릴수록 볼륨이 커집니다.

• INPUT (인풋): 일반적인 게인 노브가 아닙니다. 회로 전면에서 베이스(저역대)와 입력 게인을 동시에 감쇄(Attenuate)시키는 독특한 노브입니다. 완전히 오른쪽 끝으로 돌리면 아무런 컷이 없는 바이패스 상태가 되며, 왼쪽으로 돌릴수록 저음과 게인이 서서히 깎여나가며 한층 더 슬림하고 타이트한 톤을 만들어냅니다. 시중의 일반적인 부스터에서는 찾아볼 수 없는 매우 차별화된 컨트롤 방식입니다.

 

FUMBLE을 활용하는 4가지 방법

1. 페달보드 맨 앞단에서 '올웨이즈-온(Always-on)' 버퍼 및 클린 부스터로 활용

   • 아웃풋은 낮추고 인풋 노브를 취향대로 조절해 두세요. 보드 뒷단에 있는 모든 이펙터의 사운드를 꽉 잡아주며, 한 번 켜두면 절대 끄고 싶지 않을 정도로 톤을 달콤하고 매끄럽게 보정해 줍니다.

2. 오버드라이브 페달 앞단에서 게인을 강하게 밀어줄 때 (Slamming)

   • 수많은 연주자가 간과하는 꿀팁입니다. 보통 게인 페달 뒤에 또 게인을 쌓기 마련이지만, Morning Glory, Klon, King of Tone, Timmy 같은 명기 페달 앞에 이 JFET 클린 부스트를 배치해 보세요. 그동안 찾아 헤매던 가장 이상적인 세컨드 스테이지 드라이브 톤을 만날 수 있습니다.

3. 크런치한 진공관 앰프 앞단에서 게인 부스터로 활용

   • 트위드(Tweed), 플렉시(Plexi) 등 약하게 찌그러진 앰프 사운드를 한층 더 거대하고 선명하게 만들어 줍니다. 인풋 노브를 살짝 줄여 저음을 깎아내면, 풀업된 진공관 앰프에서 더욱 타이트하고 고음역이 살아있는 시원한 드라이브 사운드를 얻을 수 있습니다.

4. 페달보드 맨 끝단에서 솔로 볼륨 부스터로 활용

   • 아웃풋을 크게 올리고 인풋을 알맞게 설정한 뒤, 코러스 파트나 솔로 연주 시 밟아주면 확실하게 톤을 뚫고 나오는 솔로 부스트가 완성됩니다.

 

이런 분들께 추천합니다

• NOTADÜMBLË V1을 구매하셨고, 그 안의 클린 채널 소리가 유독 마음에 드셨던 분 (그 사운드의 진짜 정체가 바로 이 페달입니다!)

• V1을 놓쳤지만, 기존에 볼 수 없던 독특하고 직관적인 컨트롤을 가진 최고급 JFET 클린 부스터를 소장하고 싶으신 분

• 타 브랜드의 고가 덤블 스타일 부스터 구매를 고민하셨던 분 (오리지널 사운드의 실체는 생각보다 심플하고, 직관적이며, 합리적입니다)

 

이런 분들께는 권하지 않습니다

• 강력한 게인이나 독립적인 오버드라이브 사운드를 원하시는 분 (덤블 앰프 특유의 매끄러운 오버드라이브 드라이브 채널을 원하신다면, 수정된 정식 클린 회로와 드라이브 채널이 모두 탑재된 무납땜 DIY 키트인 NOTADÜMBLË V2를 추천합니다)

 

이름에 얽힌 뒷이야기
사실 '험블(Fumble, 미식축구에서 공을 떨어뜨리는 실수)'이라는 이름과 미식축구 헬멧 그래픽은 2012년 4월부터 JHS 내부에서 아껴두었던 아이디어였습니다. 원래는 정식 라인업에 올릴 덤블 스타일 드라이브 페달의 이름이었으나, 'Moonshine(문샤인)' 페달이 그 자리를 꿰차면서 고스란히 서랍 속에 들어가 14년 동안 잠들어 있었습니다. 그리고 2025년, 회사 역사상 가장 큰 '실수(Fumble)' 사건이 터졌을 때 이 이름은 마치 운명처럼 제 주인을 찾아 나왔습니다. 때로는 우주가 아주 오래전부터 완벽한 펀치라인을 준비해 두는 법입니다.

 

[제품 제원]

• 타입: 트루 바이패스 JFET 클린 부스터

• 컨트롤: Input (저음 및 게인 감쇄기), Output (마스터 볼륨)

• 전원: 9V DC (센터 마이너스 아답터 구동)

• 소비전력: 5mA

• 원산지: 미국 미주리주 캔자스시티 (Assembled in Kansas City)

• 사이즈: 세로 3.93" (약 10cm) x 가로 1.96" (약 5cm) x 높이 1.21" (약 3cm)

주의: 본 제품은 반드시 정격 9V DC (센터 마이너스) 전원으로만 구동해 주십시오. 더 높은 전압을 인가할 경우 회로가 파손될 수 있으며, 이로 인한 고장은 무상 워런티 적용이 불가합니다.